Descripción
La masilla de reparación estructural de poliéster TotalBoat es ideal para aplicaciones de construcción y reparación de barcos donde la unión estructural de alta resistencia es crítica, como casco a cubierta, largueros al casco, forro a casco y mamparos de unión. También es ideal para unir diferentes piezas compuestas, fibra de vidrio, madera y metal. Su combinación única de resina de poliéster de alta resistencia y fibra de vidrio molida de hilo largo proporciona la máxima resistencia a las grietas y al impacto en masas grandes. Simplemente golpea en un tiro grande y mantiene su forma bien mientras se endurece. Este relleno marino de ajuste rápido se extiende suavemente, es rápido de tomar un radio y se puede construir rápidamente sin flacidez. Perfecto para reparaciones rápidas y fáciles de piezas de fibra de vidrio, moldes, cascos, cubiertas, canoas, kayaks, carreras y mucho más. La masilla de reparación estructural de poliéster es impermeable e ideal para llenar grietas, agujeros, astillas y abolladuras en fibra de vidrio y gelcoat por encima o por debajo de la línea de flotación. Esta masilla de poliéster está diseñada para unión estructural, no para carenado cosmético. Para reparaciones que requieren un acabado suave y fácil de lijar, aplica el compuesto de carenado de poliéster TotalBoat sobre la masilla de reparación estructural de poliéster. Después de que el compuesto de carenado se cure, lija suavemente para prepararse para gelcoat como TotalBoat Gelcoat con cera o pintura, como la pintura superior TotalBoat Wet Edge. Si no estás recubrir la masilla con compuesto de carenado, debes añadir un agente seco al aire como cera de parafina (4 onzas. de cera por galón de masilla) o aplica PVA (alcohol polivinílico) sobre ella. La masilla viene con catalizador MEKP (utiliza 1-2% MEKP). Este económico relleno de fibra de vidrio de uso general también se puede utilizar para llenar juntas en chapa metálica y llenar grietas y huecos en madera, mampostería y hormigón, por lo que es ideal para la reparación de automóviles, caravanas y hogares. En comparación con el casco y la cubierta de Merton, relleno de reparación de alta resistencia 3M, masilla de poliéster FGCI y relleno reforzado de fibra de hilo largo Bondo. Todos los productos TotalBoat proporcionan un gran valor y excelentes resultados. 100% fabricado en los Estados Unidos.
Características
Masilla de poliéster reforzada de fibra pregruesa para relleno estructural de alta resistencia, ajuste, unión, ropa de cama y formación de radio; ideal para construcción y reparación de barcos en fibra de vidrio, madera, metal, laminados de poliéster y materiales de núcleo; uso por encima o por debajo de la línea de flotación El relleno marino tiene resina de poliéster de alta calidad y fibras de vidrio de hebra larga para mayor resistencia, resistencia al impacto y elasticidad; ideal para unir cubiertas, cuerdas y revestimientos a cascos; filetear y unir mamparos, y rellenar agujeros de tornillo, agujeros de pernos, virutas y abolladuras Fácil de mezclar, fácil de aplicar: para una masa de 3.53 oz, cataliza con 1% MEKP para obtener 15-20 minutos. de tiempo de trabajo a 70 °F (14 gotas de MEKP por onza de masilla); ajusta la cantidad de catalizador para controlar el tiempo de trabajo; la consistencia similar a la pasta es fácil de extender y no se hunde El adhesivo estructural de ajuste rápido es ideal para la reparación de fibra de vidrio y gelcoat; para carenado cosmético, masilla de reparación estructural de poliéster con compuesto de carenado de poliéster TotalBoke; se lija fácilmente y se puede terminar con gel TotalBoat con cera Disponible en kits de cuarto y galón: incluye 2 onzas. MEKP. Este versátil compuesto de unión puede unir materiales diferentes y también se puede utilizar en muchas aplicaciones domésticas, automóviles, construcción y aeroespaciales, sin encogimiento ni grietas, incluso en rellenos a granel
Peso
9.00 Pounds
Dimensiones
8.86 x 6.81 x 6.81 pulgadas
Fabricante es ‎TotalBoat
Destacados
Masilla de poliéster reforzada de fibra pregruesa para relleno estructural de alta resistencia, ajuste, unión, ropa de cama y formación de radio; ideal para construcción y reparación de barcos en fibra de vidrio, madera, metal, laminados de poliéster y materiales de núcleo; uso por encima o por debajo de la línea de flotación, El relleno marino tiene resina de poliéster de alta calidad y fibras de vidrio de hebra larga para mayor resistencia, resistencia al impacto y elasticidad; ideal para unir cubiertas, cuerdas y revestimientos a cascos; filetear y unir mamparos, y rellenar agujeros de tornillo, agujeros de pernos, virutas y abolladuras, Fácil de mezclar, fácil de aplicar: para una masa de 3.53 oz, cataliza con 1% MEKP para obtener 15-20 minutos. de tiempo de trabajo a 70 °F (14 gotas de MEKP por onza de masilla); ajusta la cantidad de catalizador para controlar el tiempo de trabajo; la consistencia similar a la pasta es fácil de extender y no se hunde, El adhesivo estructural de ajuste rápido es ideal para la reparación de fibra de vidrio y gelcoat; para carenado cosmético, masilla de reparación estructural de poliéster con compuesto de carenado de poliéster TotalBoke; se lija fácilmente y se puede terminar con gel TotalBoat con cera, Disponible en kits de cuarto y galón: incluye 2 onzas. MEKP. Este versátil compuesto de unión puede unir materiales diferentes y también se puede utilizar en muchas aplicaciones domésticas, automóviles, construcción y aeroespaciales, sin encogimiento ni grietas, incluso en rellenos a granel
La calificación que le dan a TotalBoat Masilla de reparación estructural de poliéster relleno reforzado de fibra de vidrio de fibra de vidrio de grado marino para reparación de barcos y automotrices, 102 usuarios es de 4.4 sobre 5 estrellas.