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Unidad de eje delantero derecho (lado del acompaƱante) modelo GSP NCV10232 CV

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GSP Los ejes CV estĆ”n diseƱados para proporcionar ajuste, forma y funciĆ³n OE, materiales de primera calidad, junto con un mecanizado y equilibrio precisos, garantizan un rendimiento suave y sin vibraciones en todas las condiciones de conducciĆ³n, Dado que el fallo de la bota es la principal causa de fallo del eje CV, nuestros ejes utilizan solo botas de neopreno de grado premium que garantizan una abrasiĆ³n robusta y resistencia a la temperatura extrema, preservando la integridad de la bota, Montado con una grasa Moly especialmente formulada y de alta temperatura que resiste la fricciĆ³n y el desgaste, lo que contribuye a una vida de rendimiento suave y fiable, Todos los ejes son inspeccionados a fondo para comprobar la calidad y la mano de obra, y debido a que creemos en la calidad excepcional de nuestros componentes, cada eje viene con una garantĆ­a limitada de por vida, Parte delantera derecha (lado del pasajero); longitud comprimida de 25 pulgadas; junta exterior de 33 estriadas; junta interior de 34 ranuras, Para vehĆ­culos seleccionados (verifica los detalles de ajuste con el comprobador de ajuste arriba): BUICK: 2008-09 Allure, 1997-05 Century, 2005-09 LaCrosse, 1996-99 LeSabre, 1991-96 Park Avenue, 1997-03 Regal, 1992-93 Riviera; DILLAC: 1 993 60 Special, 1992 Chasis Comercial, CADILLAC: 1992-95 DeVille, 1992-93 Eldorado, 1992 Fleetwood, 1992-93 Sevilla; Chevrolet: 2000-11 Impala, 2000-07 Monte Carlo, 1997-05 Venture; Pontiac: 19922 -99 Bono Neviille, Grand Prix 1997-08, Montana 1999-05, Trans Sport 1997-98

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DescripciĆ³n

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DescripciĆ³n
Los ejes GSP CV estĆ”n diseƱados para proporcionar ajuste, forma y funciĆ³n de equipo original. Fabricado con solo materiales de alta calidad que, cuando se combinan con un mecanizado preciso y equilibrio, garantiza un rendimiento suave y sin vibraciones en todas las condiciones de conducciĆ³n. Dado que el fallo de la bota es la principal causa de falla del eje CV, nuestros conjuntos de eje CV utilizan solo botas de neopreno de alta calidad que garantizan una robusta resistencia a la abrasiĆ³n y a la temperatura extrema, preservando la integridad de la bota. Esto significa que la grasa se mantiene donde pertenece, en la articulaciĆ³n, lo que evita el desgaste prematuro y el fallo de los componentes. Todos nuestros conjuntos de ejes CV estĆ”n lubricados de fĆ”brica con una grasa Moly especialmente formulada de alta temperatura que resiste la fricciĆ³n y el desgaste, contribuyendo a una vida Ćŗtil de rendimiento suave y confiable. Cada uno de nuestros ejes es inspeccionado a fondo para la calidad y la mano de obra antes de que entre en la caja, para garantizar que obtengas ejes de la mejor calidad del mercado. Y debido a que creemos en la calidad excepcional de nuestros componentes, todos los ejes vienen con una garantĆ­a limitada de por vida. Nota: todos los ejes GSP estĆ”n equipados para su uso con frenos antibloqueo (si estĆ” disponible originalmente) y vienen con un anillo sensor ABS instalado. El anillo sensor no afectarĆ” la instalaciĆ³n o el funcionamiento en vehĆ­culos no equipados con ABS. GSP Automotive Group es el fabricante lĆ­der de componentes de transmisiĆ³n automotriz en el mercado de accesorios automotriz mundial. Nuestra empresa se estableciĆ³ en 1985 para producir ejes de transmisiĆ³n de la mĆ”s alta calidad, conjuntos de ejes CV, kits de juntas CV, conjuntos de cubos, rodamientos de rueda y componentes de goma a metal. Con una capacidad de producciĆ³n anual que supera los 13 millones de kits de juntas CV, 4 millones de ejes de transmisiĆ³n, 1.5 millones de conjuntos de bujes y 10 millones de componentes de goma a metal, GSP tiene la experiencia de fabricaciĆ³n en la que puedes confiar. AdemĆ”s, GSP mantiene una certificaciĆ³n ISO/TS16949, por lo que puedes estar seguro de que nuestros estĆ”ndares de calidad estĆ”n integrados en cada componente que hacemos. TambiĆ©n trabajamos duro para ser una empresa respetuosa con el medio ambiente, incorporando los mĆ”s altos estĆ”ndares de procesos y ahorro de energĆ­a, todo en un esfuerzo por hacer nuestra parte en la preservaciĆ³n del hermoso mundo que nos rodea.
CaracterĆ­sticas
GSP Los ejes CV estĆ”n diseƱados para proporcionar ajuste, forma y funciĆ³n OE, materiales de primera calidad, junto con un mecanizado y equilibrio precisos, garantizan un rendimiento suave y sin vibraciones en todas las condiciones de conducciĆ³n Dado que el fallo de la bota es la principal causa de fallo del eje CV, nuestros ejes utilizan solo botas de neopreno de grado premium que garantizan una abrasiĆ³n robusta y resistencia a la temperatura extrema, preservando la integridad de la bota Montado con una grasa Moly especialmente formulada y de alta temperatura que resiste la fricciĆ³n y el desgaste, lo que contribuye a una vida de rendimiento suave y fiable Todos los ejes son inspeccionados a fondo para comprobar la calidad y la mano de obra, y debido a que creemos en la calidad excepcional de nuestros componentes, cada eje viene con una garantĆ­a limitada de por vida Parte delantera derecha (lado del pasajero); longitud comprimida de 25 pulgadas; junta exterior de 33 estriadas; junta interior de 34 ranuras Para vehĆ­culos seleccionados (verifica los detalles de ajuste con el comprobador de ajuste arriba): BUICK: 2008-09 Allure, 1997-05 Century, 2005-09 LaCrosse, 1996-99 LeSabre, 1991-96 Park Avenue, 1997-03 Regal, 1992-93 Riviera; DILLAC: 1 993 60 Special, 1992 Chasis Comercial CADILLAC: 1992-95 DeVille, 1992-93 Eldorado, 1992 Fleetwood, 1992-93 Sevilla; Chevrolet: 2000-11 Impala, 2000-07 Monte Carlo, 1997-05 Venture; Pontiac: 19922 -99 Bono Neviille, Grand Prix 1997-08, Montana 1999-05, Trans Sport 1997-98
El nĆŗmero de Modelo (ItemModelNumber)
ā€ŽNCV10232
Peso
5.00 Pounds
Fabricante es ā€ŽGSP
Destacados
GSP Los ejes CV estĆ”n diseƱados para proporcionar ajuste, forma y funciĆ³n OE, materiales de primera calidad, junto con un mecanizado y equilibrio precisos, garantizan un rendimiento suave y sin vibraciones en todas las condiciones de conducciĆ³n, Dado que el fallo de la bota es la principal causa de fallo del eje CV, nuestros ejes utilizan solo botas de neopreno de grado premium que garantizan una abrasiĆ³n robusta y resistencia a la temperatura extrema, preservando la integridad de la bota, Montado con una grasa Moly especialmente formulada y de alta temperatura que resiste la fricciĆ³n y el desgaste, lo que contribuye a una vida de rendimiento suave y fiable, Todos los ejes son inspeccionados a fondo para comprobar la calidad y la mano de obra, y debido a que creemos en la calidad excepcional de nuestros componentes, cada eje viene con una garantĆ­a limitada de por vida, Parte delantera derecha (lado del pasajero); longitud comprimida de 25 pulgadas; junta exterior de 33 estriadas; junta interior de 34 ranuras, Para vehĆ­culos seleccionados (verifica los detalles de ajuste con el comprobador de ajuste arriba): BUICK: 2008-09 Allure, 1997-05 Century, 2005-09 LaCrosse, 1996-99 LeSabre, 1991-96 Park Avenue, 1997-03 Regal, 1992-93 Riviera; DILLAC: 1 993 60 Special, 1992 Chasis Comercial, CADILLAC: 1992-95 DeVille, 1992-93 Eldorado, 1992 Fleetwood, 1992-93 Sevilla; Chevrolet: 2000-11 Impala, 2000-07 Monte Carlo, 1997-05 Venture; Pontiac: 19922 -99 Bono Neviille, Grand Prix 1997-08, Montana 1999-05, Trans Sport 1997-98
La calificaciĆ³n que le dan a Unidad de eje delantero derecho (lado del acompaƱante) modelo GSP NCV10232 CV, 508 usuarios es de 4.4 sobre 5 estrellas.
El PaĆ­s de Origen (COO, siglas en inglĆ©s) o fabricaciĆ³n del producto Unidad de eje delantero derecho (lado del acompaƱante) modelo GSP NCV10232 CV es ā€ŽChina.

InformaciĆ³n adicional

Peso 16,96 lbs

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Unidad de eje delantero derecho (lado del acompaƱante) modelo GSP NCV10232 CV ColombiaUnidad de eje delantero derecho (lado del acompaƱante) modelo GSP NCV10232 CV
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