SFriding Polea alternadora de sobremarcha para OPEL (VAUXHALL) ASTRA G 1.7CDTi, ASTRA HASTRA H GTC 1.7CDTi, COMBO C, CORSA C, CORSA D, MERIVA,

Descripción
Especificaciones: — 6 ranuras. — GD: 59.7. — G: 9.1 — ID: 17 — L: 19 — M16 × 1,5 CW Para OPEL(VAUXHALL) ASTRA G 1.7CDTi ASTRA H / ASTRA H GTC 1.7CDTi COMBO C 1.7CDTi CORSA C 1.7CDTi CORSA D 1.7CDTi MERIVA 1.7CDTi ZAFIRA B 1.7CDTi
Características
Confirma los modelos aplicables en la descripción del producto. Si quieres conocer los números OEM de referencia, ponte en contacto con nosotros. ¿Cómo funciona la polea del alternador de sobremarcha? ▶Cuando la polea del alternador de sobremarcha se gira en la dirección normal de funcionamiento, se conecta al alternador funcionando como una polea normal. ▶Pero durante la desaceleración la polea se desconecta del eje del alternador, lo que permite que el alternador gire libremente. ▶Esto se hace mediante un rodamiento especial de una vía que se monta dentro de la polea del alternador de sobremarcha. Ventajas de utilizar una polea de alternador de sobremarcha: ✔ Resistente diseñado para una larga vida útil ✔ Amortigua la vibración de la correa de transmisión. ✔ Reducción del deslizamiento de la correa durante una rápida aceleración o desaceleración ✔ Reducción de la tensión en la correa de transmisión y otros accesorios ✔ Mayor vida útil del alternador y de la correa de transmisión. ✔ Reducción del ruido de la correa de transmisión. ✔ Mejora en la variación Señales de una polea del alternador de sobremarcha falla: ♦ Ruidos inusuales de la correa de transmisión ♦ Vibraciones inusuales del vehículo ♦ estremecimiento de la dirección ♦ Alternador que no carga la batería Comprobación de la polea del alternador de sobrecarga: ♦ Retira la correa de transmisión ♦ Comprueba la polea en busca de astillas, abolladuras o daños en las ranuras de la correa ♦ Comprueba si hay movimiento excesivo del rodamiento ♦ Gira la polea del alternador en dirección opuesta, debe girar libremente sin que el eje del alternador se mueva ♦ Gira la polea en el giro libre. dirección, debe sentir que debe sentirse bien. Suave, no áspero
Peso
3.00 Pounds
Fabricante es ‎MilSelectedmoto
Destacados
Confirma los modelos aplicables en la descripción del producto. Si quieres conocer los números OEM de referencia, ponte en contacto con nosotros., ¿Cómo funciona la polea del alternador de sobremarcha? ▶Cuando la polea del alternador de sobremarcha se gira en la dirección normal de funcionamiento, se conecta al alternador funcionando como una polea normal. ▶Pero durante la desaceleración la polea se desconecta del eje del alternador, lo que permite que el alternador gire libremente. ▶Esto se hace mediante un rodamiento especial de una vía que se monta dentro de la polea del alternador de sobremarcha., Ventajas de utilizar una polea de alternador de sobremarcha: ✔ Resistente diseñado para una larga vida útil ✔ Amortigua la vibración de la correa de transmisión. ✔ Reducción del deslizamiento de la correa durante una rápida aceleración o desaceleración ✔ Reducción de la tensión en la correa de transmisión y otros accesorios ✔ Mayor vida útil del alternador y de la correa de transmisión. ✔ Reducción del ruido de la correa de transmisión. ✔ Mejora en la variación, Señales de una polea del alternador de sobremarcha falla: ♦ Ruidos inusuales de la correa de transmisión ♦ Vibraciones inusuales del vehículo ♦ estremecimiento de la dirección ♦ Alternador que no carga la batería, Comprobación de la polea del alternador de sobrecarga: ♦ Retira la correa de transmisión ♦ Comprueba la polea en busca de astillas, abolladuras o daños en las ranuras de la correa ♦ Comprueba si hay movimiento excesivo del rodamiento ♦ Gira la polea del alternador en dirección opuesta, debe girar libremente sin que el eje del alternador se mueva ♦ Gira la polea en el giro libre. dirección, debe sentir que debe sentirse bien. Suave, no áspero